价格走势摘要
07/15开盘 | 07/26收盘 | 价格变化 | |
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布兰特原油 | 85.10 | 81.13 | -4.67% |
西德州原油 | 82.16 | 77.16 | -6.09% |
杜拜原油 | 85.13 | 83.88 | -1.47% |
需求担忧形成下行压力,中国于第一周公布了6月数据,无论是 GDP、工业生产、固定资产与零售销售都低于前值;油价仅靠着周三的 EIA 库存数据短暂注入信心,最终无法避免市场进一步恐慌行为。第二周走势维持相似基调,美国驾驶季库存的好表现多数已被市场消化,周四中国央行调降利率象征国内经济亟需提振,尚未锚定中国需求何时见底,油价现在处于相对低点自6月以来的相对低点。
原油数据更新
美国库存反映消费动能佳,销售望挑战年度高点
7/5/24 | 7/12/24 | 7/19/24 | |
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库存(百万桶) | |||
商业原油库存 (不含战略储备) | 445.1 | 440.2 (-4.9) | 436.5 (-3.7) |
原油战略储备 | 373.1 | 373.7 (+0.6) | 374.4 (+0.7) |
车用汽油 | 229.7 | 233.0 (+3.3) | 227.4 (-5.6) |
蒸馏油 | 124.6 | 128.1 (+3.5) | 125.3 (-2.8) |
利用率 (%) | |||
炼油活动 | 95.4 | 93.7 (-1.7) | 91.6 (-2.1) |
EIA 商业原油库存持续下修,这次的幅度为 860 万桶,显示中下游需求旺盛;另外,战略储备如预期地多出 130 万桶。
汽油、蒸馏油库存方面,炼油厂商为7、8月高峰提前准备,第一周皆有所囤积,到第二周便快速出清;虽然炼油利用率下降到 91.6%,但还是在 90% 之上的高水平,目前驾驶季消费表现较为强势。
观察美国零售数据,驾驶季汽油销售通常为年度高峰,结合上周 GDP 优于预期,细项更显示价格降温,驾驶季的需求自然受惠。不过,近期美国石油供需利多频繁释出,油价拉擡力道有出尽迹象,对整体下行趋势影响有限。
中国原油进口来源转移,原油开采与炼油产业两样情
继统计快讯公布6月原油进口年减逾 10% ,海关月报数据显示中东国家石油进口额终出现下滑。由于亚洲炼油利润率下降,OPEC+ 目前出口价格对生产商成本压力大,因此可观察到进口部份转移至美国,这也是额外减产后原油现货价格提高的结果:价格弹性低的原油进口国家以分散进口来源的方式以期降低均价,也让美国出口石油有机会抢占市场份额。
细究中国炼油业生产及财务数据,原油加工量六月份年增 -3.7%,连三月负成长;营业利润一至六月累积年减近 200%,主因营业成本的增长幅度大于营业收入增长,受内需疲软影响程度大。但若端看中国自身的原油开采,却能观察到最终利润年增达 +7.5%,和前者截然不同。中国国内产量增加对 OPEC+ 及美国原油出口可能带来压力,甚至影响国际油价。
小结:中国炼油业短期低迷,但自给自足能力提升
相较美国能源消费渐入佳境,中国内需欠佳持续让炼油活动低迷,而中国原油供给逆向成长,未来有机会移转部分进口,届时国际能源商品格局可能会出现变化。